Ciudad de México, D.F- El Gobierno del Distrito Federal informó que la empresa Cementos Mexicanos (Cemex) se encargará de la construcción de la línea 3 del Metrobús, que correrá de Tenayuca a Etiopía, con una desviación a Buenavista. Señaló que para la realización de este proyecto se destinará una inversión de 2 mil 800 millones de pesos.

El contrato se adjudicó bajo un esquema Pago por Prestación de Servicios (PPS) por 10 años, en el que se incluye la construcción y mantenimiento de la infraestructura a cambio de un pago mensual aún por establecer.

La Secretaría de Obras y Servicios (SOS) precisó que éste es el segundo contrato que obtiene la empresa cementera en esta administración. El anterior fue el de la rehabilitación del Circuito Bicentenario.

Tras la revisión de las propuestas técnicas y económicas presentadas por las seis compañías que participaron en la licitación pública, se determinó que Cemex reunía las condiciones solicitadas para iniciar las obras en la primera semana de marzo y estar en condiciones de comenzar operaciones hacia finales de año, indicó la dependencia.

Dicha ruta contará con 29 estaciones y dos terminales, teniendo una extensión de 16 kilómetros sobre Eje 1 Poniente. Las obras durarán 13 meses y se planea inicien a finales de febrero o principios de marzo, por lo que se proyecta concluirla en el primer trimestre de 2011.

Su puesta en marcha permitirá atender a 190 mil usuarios diariamente, quienes tendrán la posibilidad de conectarse a las líneas 1 y 2 del sistema, y estaciones de las líneas 1, 2, 3, 4, 7, 8 y 9 del Metro, y con la posibilidad de circular por Balderas en caso de manifestaciones frente a la Secretaría de Gobernación, informó a su vez el secretario de Transportes y Vialidad (Setravi), Armando Quintero Martínez.

La construcción de las estaciones no implicará ninguna expropiación de inmuebles, aun cuando se tienen problemas para el retorno de las unidades articuladas en ambas terminales, pues se explotará el derecho de vía existente, además de que se cuenta con dos predios propiedad del GDF que funcionarán como patios de encierro ubicados en Vallejo y Azcapotzalco.

Para la lógica de vehículos de carga que transitan en el tramo de Tenayuca a La Raza, así como el propio paso del transporte concesionado, será sustituida la carpeta asfáltica por concreto hidráulico, modificaciones que se encuentran contempladas en el costo total del proyecto.

Asimismo, aseguraron que los trabajos de la nueva línea del Metrobús no generarán conflictos viales, pues no será necesario cerrar calles, así como tampoco se expropiarán predios, dado que se construirá sobre el derecho de vía, por lo que serán afectaciones mínimas para los vecinos, debido a que habrá sustitución o cambios en la red de drenaje, tuberías o tomas eléctricas, lo que se conoce como obras inducidas.

Por su parte, el director del Metrobús, Guillermo Calderón, adelantó que ya se realiza la planeación de un horario especial para el transporte de carga que habitualmente circula por la Calzada Vallejo, así como las adecuaciones viales que se realizarán.

Esta tercera línea del transporte moverá diariamente a 100 mil personas y beneficiará a más de un millón de habitantes, además de que favorecerá en las bajas emisiones de contaminantes con la sustitución de microbuses a autobuses nuevos.

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